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關于潤滑油的粘度高低的一些常識學習

更新更新時間:2017-03-13   點擊次數(shù):3609次
  潤滑油的粘度不僅是潤滑油分類的依據(jù),而且也與發(fā)動機功率的大小,運動零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、機油及燃料的消耗量、發(fā)動機冷啟動的順暢性、零件的溫度等因素密切相關。因此,一般專業(yè)的潤滑油品牌會提供不同粘度的產(chǎn)品供選擇。
 
  其次,如果選擇的潤滑油粘度過高,會有以下幾個方面的缺點:
 
  例如:
 
  1)發(fā)動機低溫啟動困難。潤滑油粘度過高,在發(fā)動機低溫啟動時上油太慢,油壓雖然高,但機油通過量并不多,主要是因為粘度高,油的泵送性能差,容易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦,這正是發(fā)動機摩擦的主要原因。
 
  2)功率損失大。 潤滑油粘度高,零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加,這樣不僅使零件磨損增加,而且摩擦損失功率也增加,同時曲軸的攪油阻力也會增大,從而降低發(fā)動機的有效功率。
 
  3)冷卻作用差。潤滑油粘度大,流動性差,循環(huán)速度慢,從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢,其冷卻效果也就差,易使發(fā)動機過熱。
 
  大家應該了解潤滑油的選擇需要根據(jù)使用區(qū)域和季節(jié)選擇合適粘度的潤滑油產(chǎn)品,并不是高粘度的潤滑油就一定好。另外,也可以根據(jù)設備或者車輛生產(chǎn)廠家的建議,選擇正確粘度油品。
 
  當潤滑油粘度在使用過程中粘度發(fā)生變化,可以考慮根據(jù)油品性能偏差程度,選擇不同功能的潤滑油濾油機對其進行過濾凈化再生處理。

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